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立轴冲击破制砂机转子及其耐磨件磨损分析与维修办法
发布时间:2021-01-19        浏览次数:200        返回列表

立轴式冲击破碎机也叫制砂机。转子作为立轴式冲击破的执行部件,转子磨损件的使用寿命直接决定立轴式冲击破碎机设备的检修周期以及设备开机率。

日常维护过程中主要以磨损件更换和转子本体磨损的焊补为主,因此对设备磨损情况的正确分析、更换标准以及设备维修方法制定,将极大地改善整个台设备的运行情况,延长实际使用寿命。



1、转子机构

立轴式冲击破碎机转子主要由转子本体、分料盘、给料孔套、导料板、上磨损板、下磨损板以及顶部磨损板等部件组成。

微信图片_20201202140553.jpg

日常维护过程中主要以磨损件的定期更换和转子本体磨损的焊补为主。设备维护、操作人员可以通过转子各部件的磨损情况,判定岀整台设备的运行状态。

2.1 抛料头磨损分析及维护方法

(1)正常磨损。

抛料面磨损部位呈现中心对称圆弧形磨损凹陷。耐磨嵌块磨损后剩余量<3mm时,需及时更换。


微信图片_202012021405532.jpg



(2)偏侧磨损。

抛料面呈现中圆弧形磨损凹陷,磨损部位偏上或偏下。耐磨嵌块磨损最大处剩余量<3mm时,需及时更换。同时需要调整导料板角度以及破碎腔内积料厚度.彻底解决偏侧磨损。

(3)抛料头开裂或破裂。

及时更换开裂或破裂的抛料头,并检查给料中是否夹铁、给料力度过大或装配面无夹砂等,及时进行调整和清理避免类似情况发生。

转子上配套抛料头磨损到更换标准时,必须更换转子抛料头总成。不能选择性单件更换,否则将影响转子动平衡

微信图片_20201202140553.png2.2 上、下磨损板磨损分析及维护方法

磨损板的内表面至排料口处出现沟壑形磨损,磨损最大处磨损板厚度余量<3mm时,必须进行更换

3、转子本体磨损分析及修补标准

转子本体磨损主要体现在顶部边缘磨损、底部边缘磨损以及内侧磨损等3个方面,需人工周期性修补,遵循“小补频修”的原则。

3.1 磨损分析

(1)顶部边缘磨损。

转子顶部边缘磨损一定是伴随着顶部磨损板的过量磨损而产生。顶部磨损板需在磨损到转子本体前进行更换。

(2)底部边缘磨损。

转子底部边缘磨损通常原因可能为转子底部积矿角度摩擦转子下部以及边缘,应合理减少转子下部积矿。

(3)内侧磨损。

磨损通常发生在给料较细或物料流动性较大时,物料对磨损板与转子本体安装位置的缝隙或边缘的流线型磨损,需在磨损板或抛料头安装后用尿烷密封胶对间隙进行填充。

3.2 修补标准

对转子磨损部位的修补主要分为磨损部修补和磨损部表面硬化修补两大部分,设备总装内和平衡机上不可进行焊补作业。

(1)磨损部位修补。

采用与转子本体相同材料焊条,按照转子原有尺寸进行修补。

(2)表面硬化修补。

顶部边缘磨损处硬化修补只需在磨损部修补的基础上对外边缘进行硬化处理.厚度≥5mm,下表面硬化层厚≥2mm,径向硬化修补长度≥20mm。

底部边缘磨损需对转子底部的上、下表面以及侧边进行焊补并硬化处理,具体参数同时顶部边缘磨损修补。修补后需保证转子动平衡不变。

立轴式冲击破碎机转子在使用过程中需周期性人工检查并测量磨损后余量,严格按照更换和维修标准进行磨损件更换和转子本体焊补。

转子磨损件厚度余量<3mm时,需在设备运转8h内进行停机整套更换,同时査找磨损原因。转子本体修补需严格遵守修补标准,确保修补质量和动平衡满足生产要求。